Selon les derniers rapports financiers d'Atlas Air Worldwide Holdings et le prix de l'action, le ratio cours/bénéfice (TTM) actuel de l'entreprise est de 8.20496. À la fin de 2021, l'entreprise avait un ratio Cours/Bénéfices de 5.52.
Année | Ratio Cours/Bénéfices | Changement |
---|---|---|
2021 | 5.52 | 36.42% |
2020 | 4.05 | -266.4% |
2019 | -2.43 | -161.02% |
2018 | 3.99 | -39.96% |
2017 | 6.64 | -78.73% |
2016 | 31.2 | -79.6% |
2015 | 153 | 1226.13% |
2014 | 11.5 | 3.25% |
2013 | 11.2 | 24.13% |
2012 | 9.01 |
Entreprise | Ratio Cours/Bénéfices | Ratio Cours/Bénéfices différencediff. | Pays |
---|---|---|---|
![]() Air Transport Services Group ATSG | -450 | -5,579.61% | 🇺🇸 USA |
![]() FedEx FDX | 15.1 | 84.27% | 🇺🇸 USA |
![]() Boeing BA | -13.2 | -260.79% | 🇺🇸 USA |
Le ratio Cours/Bénéfices mesure la relation entre le prix de l'action d'une entreprise et son bénéfice par action. Un ratio Cours/Bénéfices bas mais positif indique une entreprise qui génère des bénéfices élevés par rapport à sa valorisation actuelle et pourrait être sous-évaluée. Une entreprise avec un ratio Cours/Bénéfices élevé négatif (proche de 0) indique une entreprise qui génère de lourdes pertes par rapport à sa valorisation actuelle.
Les entreprises avec un ratio Cours/Bénéfices supérieur à 30 ou négatif sont généralement considérées comme des "actions de croissance", ce qui signifie que les investisseurs s'attendent généralement à ce que l'entreprise croisse ou devienne rentable à l'avenir.
Les entreprises avec un ratio Cours/Bénéfices positif inférieur à 10 sont généralement considérées comme des "actions de valeur", ce qui signifie que l'entreprise est déjà très rentable et peu susceptible de connaître une forte croissance à l'avenir.