DHL Group (Deutsche Post)
DHL.DE
#471
Rang
€41.03 Md
Capitalisation boursière
35,11 €
Prix de l'action
2.09%
Changement (1 jour)
-10.45%
Changement (1 an)

Ratio Cours/Bénéfices pour DHL Group (Deutsche Post) (DHL.DE)

Ratio Cours/Bénéfices au Novembre 2024 (TTM) : 9.41

Selon les derniers rapports financiers de DHL Group (Deutsche Post) et le prix de l'action, le ratio cours/bénéfice (TTM) actuel de l'entreprise est de 9.41035. À la fin de 2022, l'entreprise avait un ratio Cours/Bénéfices de 8.00.

Historique du ratio Cours/Bénéfices pour DHL Group (Deutsche Post) de 2009 à 2023

Ratio Cours/Bénéfices à la fin de chaque année

Année Ratio Cours/Bénéfices Changement
20228.00-42.02%
202113.8-18.12%
202016.85.48%
201916.012.48%
201814.2-20.01%
201717.724.42%
201614.3-30.21%
201520.429.22%
201415.83.25%
201315.322.54%
201212.51.01%
201112.4104.63%
20106.05-76.23%
200925.4

Ratio Cours/Bénéfices pour des entreprises similaires ou concurrentes

Entreprise Ratio Cours/Bénéfices Ratio Cours/Bénéfices différencediff. Pays
17.7 88.04%🇺🇸 USA
15.1 59.97%🇯🇵 Japan
535 5,587.29%🇬🇧 UK
-0.5027-105.34%🇳🇱 Netherlands
11.6 22.78%🇺🇸 USA

Comment lire un ratio Cours/Bénéfices?

Le ratio Cours/Bénéfices mesure la relation entre le prix de l'action d'une entreprise et son bénéfice par action. Un ratio Cours/Bénéfices bas mais positif indique une entreprise qui génère des bénéfices élevés par rapport à sa valorisation actuelle et pourrait être sous-évaluée. Une entreprise avec un ratio Cours/Bénéfices élevé négatif (proche de 0) indique une entreprise qui génère de lourdes pertes par rapport à sa valorisation actuelle.

Les entreprises avec un ratio Cours/Bénéfices supérieur à 30 ou négatif sont généralement considérées comme des "actions de croissance", ce qui signifie que les investisseurs s'attendent généralement à ce que l'entreprise croisse ou devienne rentable à l'avenir.
Les entreprises avec un ratio Cours/Bénéfices positif inférieur à 10 sont généralement considérées comme des "actions de valeur", ce qui signifie que l'entreprise est déjà très rentable et peu susceptible de connaître une forte croissance à l'avenir.