Fleetcor
FLT
#909
Rang
€20.72 Md
Capitalisation boursière
288,46 €
Prix de l'action
-0.83%
Changement (1 jour)
35.23%
Changement (1 an)

Ratio Cours/Bénéfices pour Fleetcor (FLT)

Ratio Cours/Bénéfices au 24 Mai, 2024 (TTM) : 24.1

Selon les derniers rapports financiers de Fleetcor et le prix de l'action, le ratio cours/bénéfice (TTM) actuel de l'entreprise est de 24.1257. À la fin de 2022, l'entreprise avait un ratio Cours/Bénéfices de 14.5.

Historique du ratio Cours/Bénéfices pour Fleetcor de 2010 à 2023

Ratio Cours/Bénéfices à la fin de chaque année

Année Ratio Cours/Bénéfices Changement
202214.5-33.53%
202121.9-32.71%
202032.517.09%
201927.836.98%
201820.3-14.23%
201723.6-18.48%
201629.0-20.06%
201536.36.6%
201434.01.36%
201333.662.08%
201220.726.91%
201116.358.37%
201010.3

Ratio Cours/Bénéfices pour des entreprises similaires ou concurrentes

Entreprise Ratio Cours/Bénéfices Ratio Cours/Bénéfices différencediff. Pays
-2.09-108.66%🇺🇸 USA
28.3 17.38%🇺🇸 USA
38.1 57.75%🇺🇸 USA
46.0 90.81%🇺🇸 USA
34.1 41.43%🇺🇸 USA
19.0-21.07%🇺🇸 USA

Comment lire un ratio Cours/Bénéfices?

Le ratio Cours/Bénéfices mesure la relation entre le prix de l'action d'une entreprise et son bénéfice par action. Un ratio Cours/Bénéfices bas mais positif indique une entreprise qui génère des bénéfices élevés par rapport à sa valorisation actuelle et pourrait être sous-évaluée. Une entreprise avec un ratio Cours/Bénéfices élevé négatif (proche de 0) indique une entreprise qui génère de lourdes pertes par rapport à sa valorisation actuelle.

Les entreprises avec un ratio Cours/Bénéfices supérieur à 30 ou négatif sont généralement considérées comme des "actions de croissance", ce qui signifie que les investisseurs s'attendent généralement à ce que l'entreprise croisse ou devienne rentable à l'avenir.
Les entreprises avec un ratio Cours/Bénéfices positif inférieur à 10 sont généralement considérées comme des "actions de valeur", ce qui signifie que l'entreprise est déjà très rentable et peu susceptible de connaître une forte croissance à l'avenir.