FreightCar America
RAIL
#8105
Rang
€0.17 Md
Capitalisation boursière
9,21 €
Prix de l'action
-8.18%
Changement (1 jour)
329.82%
Changement (1 an)
Catégories

Ratio Cours/Bénéfices pour FreightCar America (RAIL)

Ratio Cours/Bénéfices au Novembre 2024 (TTM) : -4.87

Selon les derniers rapports financiers de FreightCar America et le prix de l'action, le ratio cours/bénéfice (TTM) actuel de l'entreprise est de -4.87374. À la fin de 2022, l'entreprise avait un ratio Cours/Bénéfices de -2.01.

Historique du ratio Cours/Bénéfices pour FreightCar America de 2005 à 2023

Ratio Cours/Bénéfices à la fin de chaque année

Année Ratio Cours/Bénéfices Changement
2022-2.0115.08%
2021-1.75347%
2020-0.391212.65%
2019-0.3473-83.08%
2018-2.05-78.01%
2017-9.33-162.77%
201614.997.43%
20157.53-86.26%
201454.8-433.57%
2013-16.4-218%
201213.9-72.08%
201149.9-284.43%
2010-27.0-157.29%
200947.2137.75%
200819.921.99%
200716.3200.33%
20065.42-57.05%
200512.6

Ratio Cours/Bénéfices pour des entreprises similaires ou concurrentes

Entreprise Ratio Cours/Bénéfices Ratio Cours/Bénéfices différencediff. Pays
36.8-855.96%🇺🇸 USA
47.2-1,067.43%🇺🇸 USA
40.4-928.98%🇺🇸 USA

Comment lire un ratio Cours/Bénéfices?

Le ratio Cours/Bénéfices mesure la relation entre le prix de l'action d'une entreprise et son bénéfice par action. Un ratio Cours/Bénéfices bas mais positif indique une entreprise qui génère des bénéfices élevés par rapport à sa valorisation actuelle et pourrait être sous-évaluée. Une entreprise avec un ratio Cours/Bénéfices élevé négatif (proche de 0) indique une entreprise qui génère de lourdes pertes par rapport à sa valorisation actuelle.

Les entreprises avec un ratio Cours/Bénéfices supérieur à 30 ou négatif sont généralement considérées comme des "actions de croissance", ce qui signifie que les investisseurs s'attendent généralement à ce que l'entreprise croisse ou devienne rentable à l'avenir.
Les entreprises avec un ratio Cours/Bénéfices positif inférieur à 10 sont généralement considérées comme des "actions de valeur", ce qui signifie que l'entreprise est déjà très rentable et peu susceptible de connaître une forte croissance à l'avenir.