FutureFuel
FF
#7519
Rang
€0.25 Md
Capitalisation boursière
5,75 €
Prix de l'action
2.44%
Changement (1 jour)
-12.08%
Changement (1 an)

Ratio Cours/Bénéfices pour FutureFuel (FF)

Ratio Cours/Bénéfices au Octobre 2024 (TTM) : 6.69

Selon les derniers rapports financiers de FutureFuel et le prix de l'action, le ratio cours/bénéfice (TTM) actuel de l'entreprise est de 6.68947. À la fin de 2022, l'entreprise avait un ratio Cours/Bénéfices de 23.2.

Historique du ratio Cours/Bénéfices pour FutureFuel de 2011 à 2023

Ratio Cours/Bénéfices à la fin de chaque année

Année Ratio Cours/Bénéfices Changement
202223.282.42%
202112.78.28%
202011.890.77%
20196.16-52.58%
201813.0-50.18%
201726.1142.15%
201610.8-14.6%
201512.617.25%
201410.816.46%
20139.24-35.23%
201214.3-2.37%
201114.6

Ratio Cours/Bénéfices pour des entreprises similaires ou concurrentes

Entreprise Ratio Cours/Bénéfices Ratio Cours/Bénéfices différencediff. Pays
-4.83-172.14%🇺🇸 USA
-5.65-184.44%🇺🇸 USA
16.7 149.83%🇺🇸 USA
-0.0273-100.41%🇺🇸 USA
8.09 20.88%🇺🇸 USA
26.4 294.01%🇺🇸 USA

Comment lire un ratio Cours/Bénéfices?

Le ratio Cours/Bénéfices mesure la relation entre le prix de l'action d'une entreprise et son bénéfice par action. Un ratio Cours/Bénéfices bas mais positif indique une entreprise qui génère des bénéfices élevés par rapport à sa valorisation actuelle et pourrait être sous-évaluée. Une entreprise avec un ratio Cours/Bénéfices élevé négatif (proche de 0) indique une entreprise qui génère de lourdes pertes par rapport à sa valorisation actuelle.

Les entreprises avec un ratio Cours/Bénéfices supérieur à 30 ou négatif sont généralement considérées comme des "actions de croissance", ce qui signifie que les investisseurs s'attendent généralement à ce que l'entreprise croisse ou devienne rentable à l'avenir.
Les entreprises avec un ratio Cours/Bénéfices positif inférieur à 10 sont généralement considérées comme des "actions de valeur", ce qui signifie que l'entreprise est déjà très rentable et peu susceptible de connaître une forte croissance à l'avenir.