HD Korea Shipbuilding & Offshore Engineering
009540.KS
#1074
Rang
€17.81 Md
Capitalisation boursière
251,90 €
Prix de l'action
3.10%
Changement (1 jour)
100.03%
Changement (1 an)

Ratio Cours/Bénéfices pour HD Korea Shipbuilding & Offshore Engineering (009540.KS)

Ratio Cours/Bénéfices au Décembre 2025 (TTM) : 22.4

Selon les derniers rapports financiers de HD Korea Shipbuilding & Offshore Engineering et le prix de l'action, le ratio cours/bénéfice (TTM) actuel de l'entreprise est de 22.3819. À la fin de 2024, l'entreprise avait un ratio Cours/Bénéfices de 13.3.

Historique du ratio Cours/Bénéfices pour HD Korea Shipbuilding & Offshore Engineering de 2008 à 2025

Ratio Cours/Bénéfices à la fin de chaque année

Année Ratio Cours/Bénéfices Changement
202413.3-63.62%
202336.6-264.03%
2022-22.3220.14%
2021-6.97-21.77%
2020-8.91-115.88%
201956.1-462.69%
2018-15.5-765.81%
20172.32-71.68%
20168.21-560.11%
2015-1.780.48%
2014-1.77-107.05%
201325.2274.06%
20126.73154.48%
20112.65-11.71%
20103.0052.48%
20091.97-5.19%
20082.07-63.99%
20075.76

Comment lire un ratio Cours/Bénéfices?

Le ratio Cours/Bénéfices mesure la relation entre le prix de l'action d'une entreprise et son bénéfice par action. Un ratio Cours/Bénéfices bas mais positif indique une entreprise qui génère des bénéfices élevés par rapport à sa valorisation actuelle et pourrait être sous-évaluée. Une entreprise avec un ratio Cours/Bénéfices élevé négatif (proche de 0) indique une entreprise qui génère de lourdes pertes par rapport à sa valorisation actuelle.

Les entreprises avec un ratio Cours/Bénéfices supérieur à 30 ou négatif sont généralement considérées comme des "actions de croissance", ce qui signifie que les investisseurs s'attendent généralement à ce que l'entreprise croisse ou devienne rentable à l'avenir.
Les entreprises avec un ratio Cours/Bénéfices positif inférieur à 10 sont généralement considérées comme des "actions de valeur", ce qui signifie que l'entreprise est déjà très rentable et peu susceptible de connaître une forte croissance à l'avenir.