Livestock Transport and Trading Company
CATTL.KW
#9527
Rang
€61.28 M
Capitalisation boursière
292,95 €
Prix de l'action
0.95%
Changement (1 jour)
-16.29%
Changement (1 an)

Ratio Cours/Bénéfices pour Livestock Transport and Trading Company (CATTL.KW)

Ratio Cours/Bénéfices au Février 2026 (TTM) : < -1000

Selon les derniers rapports financiers de Livestock Transport and Trading Company et le prix de l'action, le ratio cours/bénéfice (TTM) actuel de l'entreprise est de -4084.56. À la fin de 2024, l'entreprise avait un ratio Cours/Bénéfices de < -1000.

Historique du ratio Cours/Bénéfices pour Livestock Transport and Trading Company de 2017 à 2025

Ratio Cours/Bénéfices à la fin de chaque année

Année Ratio Cours/Bénéfices Changement
2024< -1000-102.69%
2023> 1000-3391.83%
2022< -1000-9.96%
2021< -1000-115.21%
2020> 100023.91%
2019> 1000-381.14%
2018< -1000-160.51%
2017> 100057.94%
2016> 1000
2013> 1000-502.83%
2012< -1000-25.87%
2011< -1000-71.07%
2010< -1000-376.2%
2009> 1000-160.61%
2008< -1000-213.38%
2007> 100020.28%
2006> 1000

Comment lire un ratio Cours/Bénéfices?

Le ratio Cours/Bénéfices mesure la relation entre le prix de l'action d'une entreprise et son bénéfice par action. Un ratio Cours/Bénéfices bas mais positif indique une entreprise qui génère des bénéfices élevés par rapport à sa valorisation actuelle et pourrait être sous-évaluée. Une entreprise avec un ratio Cours/Bénéfices élevé négatif (proche de 0) indique une entreprise qui génère de lourdes pertes par rapport à sa valorisation actuelle.

Les entreprises avec un ratio Cours/Bénéfices supérieur à 30 ou négatif sont généralement considérées comme des "actions de croissance", ce qui signifie que les investisseurs s'attendent généralement à ce que l'entreprise croisse ou devienne rentable à l'avenir.
Les entreprises avec un ratio Cours/Bénéfices positif inférieur à 10 sont généralement considérées comme des "actions de valeur", ce qui signifie que l'entreprise est déjà très rentable et peu susceptible de connaître une forte croissance à l'avenir.