AutoZone
AZO
#402
Rang
€48.78 Md
Capitalisation boursière
2.933 €
Prix de l'action
-0.22%
Changement (1 jour)
-5.86%
Changement (1 an)

Ratio Cours/Bénéfices pour AutoZone (AZO)

Ratio Cours/Bénéfices au Décembre 2025 (TTM) : 23.5

Selon les derniers rapports financiers d'AutoZone et le prix de l'action, le ratio cours/bénéfice (TTM) actuel de l'entreprise est de 23.4641. À la fin de 2021, l'entreprise avait un ratio Cours/Bénéfices de 19.9.

Historique du ratio Cours/Bénéfices pour AutoZone de 2001 à 2025

Ratio Cours/Bénéfices à la fin de chaque année

Année Ratio Cours/Bénéfices Changement
202119.930.77%
202015.2
201618.5-5.67%
201519.65.22%
201418.613.81%
201316.414.64%
201214.3-7.96%
201115.5-7.33%
201016.7

Ratio Cours/Bénéfices pour des entreprises similaires ou concurrentes

Entreprise Ratio Cours/Bénéfices Ratio Cours/Bénéfices différencediff. Pays
Advance Auto Parts
AAP
-6.52-127.77%🇺🇸 USA
O'Reilly Automotive
ORLY
31.8 35.60%🇺🇸 USA
CarParts.com
PRTS
-0.5045-102.15%🇺🇸 USA
Monro
MNRO
-32.6-239.00%🇺🇸 USA
MarineMax
HZO
-16.4-169.97%🇺🇸 USA

Comment lire un ratio Cours/Bénéfices?

Le ratio Cours/Bénéfices mesure la relation entre le prix de l'action d'une entreprise et son bénéfice par action. Un ratio Cours/Bénéfices bas mais positif indique une entreprise qui génère des bénéfices élevés par rapport à sa valorisation actuelle et pourrait être sous-évaluée. Une entreprise avec un ratio Cours/Bénéfices élevé négatif (proche de 0) indique une entreprise qui génère de lourdes pertes par rapport à sa valorisation actuelle.

Les entreprises avec un ratio Cours/Bénéfices supérieur à 30 ou négatif sont généralement considérées comme des "actions de croissance", ce qui signifie que les investisseurs s'attendent généralement à ce que l'entreprise croisse ou devienne rentable à l'avenir.
Les entreprises avec un ratio Cours/Bénéfices positif inférieur à 10 sont généralement considérées comme des "actions de valeur", ce qui signifie que l'entreprise est déjà très rentable et peu susceptible de connaître une forte croissance à l'avenir.