AutoZone
AZO
#540
Rang
€41.22 Md
Capitalisation boursière
2.525 €
Prix de l'action
0.05%
Changement (1 jour)
-29.37%
Changement (1 an)

Ratio Cours/Bénéfices pour AutoZone (AZO)

Ratio Cours/Bénéfices au Août 2026 (TTM) : 19.7

Selon les derniers rapports financiers d'AutoZone et le prix de l'action, le ratio cours/bénéfice (TTM) actuel de l'entreprise est de 19.6719. À la fin de 2025, l'entreprise avait un ratio Cours/Bénéfices de 23.0.

Historique du ratio Cours/Bénéfices pour AutoZone de 2001 à 2026

Ratio Cours/Bénéfices à la fin de chaque année

Année Ratio Cours/Bénéfices Changement
202523.0
202119.930.77%
202015.2
201618.5-5.67%
201519.65.22%
201418.613.81%
201316.414.64%
201214.3-7.96%
201115.5-7.33%
201016.7

Ratio Cours/Bénéfices pour des entreprises similaires ou concurrentes

Entreprise Ratio Cours/Bénéfices Ratio Cours/Bénéfices différencediff. Pays
Advance Auto Parts
AAP
48.0 143.83%🇺🇸 USA
O'Reilly Automotive
ORLY
28.9 46.90%🇺🇸 USA
CarParts.com
PRTS
-1.01-105.13%🇺🇸 USA
Monro
MNRO
174 782.98%🇺🇸 USA
MarineMax
HZO
-17.7-190.18%🇺🇸 USA

Comment lire un ratio Cours/Bénéfices?

Le ratio Cours/Bénéfices mesure la relation entre le prix de l'action d'une entreprise et son bénéfice par action. Un ratio Cours/Bénéfices bas mais positif indique une entreprise qui génère des bénéfices élevés par rapport à sa valorisation actuelle et pourrait être sous-évaluée. Une entreprise avec un ratio Cours/Bénéfices élevé négatif (proche de 0) indique une entreprise qui génère de lourdes pertes par rapport à sa valorisation actuelle.

Les entreprises avec un ratio Cours/Bénéfices supérieur à 30 ou négatif sont généralement considérées comme des "actions de croissance", ce qui signifie que les investisseurs s'attendent généralement à ce que l'entreprise croisse ou devienne rentable à l'avenir.
Les entreprises avec un ratio Cours/Bénéfices positif inférieur à 10 sont généralement considérées comme des "actions de valeur", ce qui signifie que l'entreprise est déjà très rentable et peu susceptible de connaître une forte croissance à l'avenir.