Selon les derniers rapports financiers de Honda et le prix de l'action, le ratio cours/bénéfice (TTM) actuel de l'entreprise est de 6.32654. À la fin de 2022, l'entreprise avait un ratio Cours/Bénéfices de 7.35.
Année | Ratio Cours/Bénéfices | Changement |
---|---|---|
2022 | 7.35 | |
2020 | 12.1 | 6.37% |
2019 | 11.4 | 61.08% |
2018 | 7.09 | 7.87% |
2017 | 6.57 | -49.38% |
2016 | 13.0 | -0.03% |
2015 | 13.0 | 35.54% |
2014 | 9.58 |
Entreprise | Ratio Cours/Bénéfices | Ratio Cours/Bénéfices différencediff. | Pays |
---|---|---|---|
![]() Ford F | 9.81 | 54.99% | 🇺🇸 USA |
![]() Toyota TM | 7.00 | 10.70% | 🇯🇵 Japan |
![]() General Motors GM | 4.63 | -26.78% | 🇺🇸 USA |
![]() Tata Motors TATAMOTORS.NS | 11.6 | 84.08% | 🇮🇳 India |
Le ratio Cours/Bénéfices mesure la relation entre le prix de l'action d'une entreprise et son bénéfice par action. Un ratio Cours/Bénéfices bas mais positif indique une entreprise qui génère des bénéfices élevés par rapport à sa valorisation actuelle et pourrait être sous-évaluée. Une entreprise avec un ratio Cours/Bénéfices élevé négatif (proche de 0) indique une entreprise qui génère de lourdes pertes par rapport à sa valorisation actuelle.
Les entreprises avec un ratio Cours/Bénéfices supérieur à 30 ou négatif sont généralement considérées comme des "actions de croissance", ce qui signifie que les investisseurs s'attendent généralement à ce que l'entreprise croisse ou devienne rentable à l'avenir.
Les entreprises avec un ratio Cours/Bénéfices positif inférieur à 10 sont généralement considérées comme des "actions de valeur", ce qui signifie que l'entreprise est déjà très rentable et peu susceptible de connaître une forte croissance à l'avenir.