Selon les derniers rapports financiers de Ryanair et le prix de l'action, le ratio cours/bénéfice (TTM) actuel de l'entreprise est de 8.0833. À la fin de 2022, l'entreprise avait un ratio Cours/Bénéfices de 4.99.
Année | Ratio Cours/Bénéfices | Changement |
---|---|---|
2022 | 4.99 | -127.31% |
2021 | -18.3 | 182.92% |
2020 | -6.46 | -194.53% |
2019 | 6.84 | 38.42% |
2018 | 4.94 | -15.94% |
2017 | 5.88 | 3.24% |
2016 | 5.69 | 4.23% |
2015 | 5.46 | -29.96% |
2014 | 7.80 | 2.41% |
2013 | 7.61 | 52.09% |
2012 | 5.01 | 8.32% |
2011 | 4.62 | -45.41% |
2010 | 8.47 | -11.36% |
2009 | 9.55 | -139.58% |
2008 | -24.1 | -460.18% |
2007 | 6.70 | -31.4% |
2006 | 9.76 | 12.41% |
2005 | 8.69 | 3.1% |
2004 | 8.43 | -17.13% |
2003 | 10.2 | 7.46% |
2002 | 9.46 | 41.05% |
2001 | 6.71 |
Entreprise | Ratio Cours/Bénéfices | Ratio Cours/Bénéfices différencediff. | Pays |
---|---|---|---|
![]() | 7.91 | -2.20% | 🇺🇸 USA |
![]() | -3.09 | -138.28% | 🇨🇳 China |
![]() | -2.02 | -124.99% | 🇨🇳 China |
![]() | 3.14 | -61.13% | 🇧🇷 Brazil |
![]() | 23.1 | 185.64% | 🇺🇸 USA |
![]() | 46.5 | 475.02% | 🇺🇸 USA |
Le ratio Cours/Bénéfices mesure la relation entre le prix de l'action d'une entreprise et son bénéfice par action. Un ratio Cours/Bénéfices bas mais positif indique une entreprise qui génère des bénéfices élevés par rapport à sa valorisation actuelle et pourrait être sous-évaluée. Une entreprise avec un ratio Cours/Bénéfices élevé négatif (proche de 0) indique une entreprise qui génère de lourdes pertes par rapport à sa valorisation actuelle.
Les entreprises avec un ratio Cours/Bénéfices supérieur à 30 ou négatif sont généralement considérées comme des "actions de croissance", ce qui signifie que les investisseurs s'attendent généralement à ce que l'entreprise croisse ou devienne rentable à l'avenir.
Les entreprises avec un ratio Cours/Bénéfices positif inférieur à 10 sont généralement considérées comme des "actions de valeur", ce qui signifie que l'entreprise est déjà très rentable et peu susceptible de connaître une forte croissance à l'avenir.